И снова здравствуйте. На этот раз будет небольшой рассказ о том, почему стоит купить именно Pajero Sport в своем сегменте, причем хоть новый, хоть подержанный. И нет это не реклама (Кто мне станет за нее платить). Да подожди ты со своим Соренто, Санта Фе , Хайлендер, Патфайндер и конечно же Праааадо! (Произносить с придыханием). И да, я знаю про проблемы с АКПП и нюансы насчет кузова. Но обо всем по порядку. Для начала решим для себя, что за сегмент мы подразумеваем. Опытный автолюбитель уже догадался, что разговор будет именно про настоящие внедорожники (рама, хоть один мост, понижайка и тд...
Своевременный ремонт⠀ ⠀ На осмотре Pajero Sport 2014г, с пробегом всего 49 т.км. Не будем вдаваться в возможность его скрученности и т.д., но именно у дизельных Паджеро Спорт мы такое наблюдаем частенько.⠀ ⠀ Внешне ремень еще может выглядеть весьма прилично, но при обследовании мы обязательно применяем медицинскую оптику Pentax. И в многократном увеличении можно увидеть мелкие трещины. (См фото 3)⠀ А уже сняв ремень убеждаемся, что жить ему оставалось совсем немного.⠀ _____________________________⠀ Как правило, ремень ГРМ имеет ограниченный срок службы и со временем утрачивает свою прочность. ⚠️Его обрыв может привести к необходимости капитального ремонта ДВС. Чтобы этого избежать, важно внимательно следить за состоянием ремня и производить его своевременную замену.⠀ ⠀ Для функционирования двигателя требуется синхронная работа открытия и закрытия клапанов с поршнями. Для этого используется ремень ГРМ. Ремень передает вращение от коленчатого вала к распределительному и синхронизирует их работу.⠀ Кроме этого ремень может выполнять и другие задачи. Например, в дизельных автомобилях он также служит для привода топливного и водяного насосов.⠀ ⠀ Ремень ГРМ – это прочное сплетение стекловолоконных нитей (реже металлических), которое называется кордом. Снаружи оно защищено слоем резины. На внутренней стороне ремня расположены зубья, которые изготавливают из нейлона.⠀ ⠀ Ремень ГРМ рассчитан на постоянные нагрузки. Именно благодаря корду ремень выдерживает высокие температуры и долгое время сохраняет свою форму. Но, как и любой другой материал, со временем он приходит в негодность – теряет свою форму и эластичность, растягивается и покрывается трещинами.⠀ ⠀ Срок эксплуатации ремня зачастую определяется автопроизводителем. В большинстве автомобилей он составляет 70-90 тыс. км пробега, а в некоторых моделях доходит до 200.⠀ ⠀ К преждевременному износу ремня ГРМ могут привести:⠀ 🔹неправильная установка⠀ 🔹резкая манера езды⠀ 🔹попадание моторного масла, антифриза и других технических жидкостей⠀ 🔹загрязнения, пыль.⠀ ⠀ ‼️Следите за состоянием ремня ГРМ и регулярно меняйте.⠀ ⠀ Ваш MEKS!⠀