После продажи Исузу Трупера задумался о покупке другого автомобиля. Очень долго выбирал между стоимостью и ремонтопригодностью. Остановился на двух марках Ниссан Патрол и Мицубиси Паджеро. Долго сравнивал. Конечно очень хотел Патрол, но победила цена и взял Паджеро 3 с турбодизелем 3,2 л, 160 л/с. В максимальной комплектации!!! Цвет серебристый металлик. Оказалась, машина - огонь. Нажимаешь гашетку, и она срывается с места с пробуксовкой и это при массе 2,5 тонны на автомате! Покупал машину зимой...

Долгий путь Четвёртый Pajero мне всегда нравился. Пару разу даже был близок к покупке, но «почти» не считается. Предыдущим автомобилем был Volvo XC70. На замену искал большой кроссовер, вроде Audi Q7 или Mercedes-Benz GLS, чтобы и в пир, и в мир, как говорится. Но концепция неожиданно изменилась: бюджет на покупку автомобиля сократился, и я решил взять что-то попроще, с прицелом сделать из машины «экспедиционник» для дальних путешествий по России. Требования к будущему автомобилю были довольно простыми: полный привод, неприхотливость к топливу и, крайне желательно, семиместный салон...