Салют страна, сегодня у нас на тесте рестайлинговый Mitsubishi Pajero Sport 21-го года. Это по-прежнему автомобиль повышенной проходимости с неразрезным задним мостом, полным приводом, блокировкой дифференциала и рамой. Со всеми вытекающими плюсами и минусами такой конструкции. Однако, если раньше его можно было взять новым за 800.000 рублей, то теперь, это удовольствие стоит от 3 до 4 миллионов рублей. Пишу, и не верю себе. А оно того стоит? Вот и попробуем разобраться. Кроме того, посмотрим что изменилось с рестайлингом, ну и расскажем как едет новинка...

Вы моргнули? За это время новый гиперкар уже разогнался до «сотни». Еще 10 лет назад такие показатели считались невозможными — сегодня это реальность. Автомобильная индустрия переживает революцию: электродвигатели, искусственный интеллект и материалы из аэрокосмической отрасли создают машины, которые бросают вызов физике. Но как это работает? Кто стоит за этим прорывом? И что ждет нас в будущем? Всего 20 лет назад разгон до 100 км/ч менее чем за 3 секунды был уделом единичных гиперкаров вроде Bugatti Veyron...