Итак... Случай 1. Этой весной при поездке на рыбалку, остановились на трассе покурить, размять ноги. Машину заглушил, машина горячая, бак наполовину полный. Спустя десять минут, при попытке продолжить, путь, машина не завелась. Крутит стартер, но не схватывает. Открыли капот. Ничего аномального там не увидели, но может чуть подостынет и это поможет... Спустя минут пятнадцать, при очередном повороте ключа, двигатель бодро вздрогнул и завёлся. Дальше, до самой гостиницы, я машину не глушил, даже на заправках...

Всем привет причин почему не заводится может быть много а именно такие как: 1) Сбились метки ГРМ 2) Блокирует старая сигнализация 3)нет искры 4) датчик коленвала 5) шкив коленвала И так обо всем по порядку буду писать своими словами думаю так будет понятнее чем всякими научными терминами С самого начала проверяем наличие искры и поступления топлива если иска не постоянная смотрим метки так же катушки а если искры вообще нет возможно навернулся модуль зажигания Как проверить есть ли давление в рампе ? для этого на рампе находим сасок и нажимаем на него топливо должно очень хорошо брызгать ...