Здравствуйте друзья! Обычное для меня дело — навести полный порядок под капотом после зимы. Смыть соль, грязь и реагенты со всех поверхностей. Согласитесь, открыв капот и созерцать вот это, такое себе удовольствие. Конечно начал с капота и перешел в моторный отсек. Естесственно, перед началом уборки, необходимо демонтировать некоторые патрубки с коробом воздушного фильтра. Надёжно закрыть входной патрубок на турбину и прикрыть генератор. Для очистки использовал хорошо знакомый очиститель двигателя от Smart Open, а в качестве консерванта решил нанести керамический спрей от Killaqua...

Довольно частая неисправность практически на любом автомобиле – багажник или капот, снабжённый газовыми упорами, перестаёт держаться в открытом положении, доставляя массу неудобств. Некоторые автолюбители возят с собой специальный высокотехнологичный упор – палку, или даже штыковую лопату)) Но шутки шутками, а делать что-то нужно. На большинство современных автомобилей упоры багажника в «родном» исполнении стоят внушительных денег. Например, на мою Subaru Outback, одна такая запчасть с «оригинальным шильдиком» тянет на 5500₽...