Если рассказывать о настоящих внедорожниках прошлого века, то, пожалуй, лучше всего начать с Mitsubishi Pajero. По одной простой причине – из всего длинного списка это единственный автомобиль, реально заслуживший почетное звание «лучший внедорожник». Он единственный, кто прошел марафон из Парижа в Даккар, причем больше десятка раз, и неоднократно занимал призовые места. В 1984 – третье место, в 1985 г - первое. А дальше был первым вплоть до 2007 г. А это реально тяжелое испытание. Можно спорить о том, какое поколение лучше или хуже, но в нашей стране ТЛК 100 давно стал символом, крутого авто...

Танки грязи не боятся - это про сегодняшнего героя, Митсубиши Паджеро Спорт 3го поколения. Один из немногих рамных внедорожников, оставшихся (и даже локализованном) на нашем рынке и один из лидеров продаж в своем сегменте. Данный автомобиль был куплен именно для плохих дорог в глубинке нашей большой страны, где проходимость и рамная конструкция нужна не для редких выездов на природу, а каждый день. Комплектация автомобиля: Уже за первые 2 месяца машина накатала более 5000 км, поэтому пришло время сделать ТО-0 по замене масла двигателя и масляного фильтра...