Сегодняшняя история на самом деле построена на огромном везении не только владельца автомобиля, но и мастера, который в прошлом делал капитальный ремонт двигателя. Изначально человек обратился с проблемой течи из под клапанных крышек на своём Mitsubishi Pajero Sport с 3-х литровым мотором 6g72, а также шума в навесном оборудовании. Кто сталкивался с данным двигателем знает, что для того, чтобы заменить одну из из прокладок нужно снимать впускной коллектор и желательно снять одну из защитных пластмассовых крышек ГРМ, а именно правую, если стоять к лобовине мотора лицом...

Mitsubishi Pajero 3л, двигатель 6G72 механическая КПП. Неприхотливый трудяга. Поясню сразу, с машиной этой уже расстался, а пишу по причине того, что дома на больничном, делать нечего, да и может быть какая-нибудь польза будет от моего творчества. Эту машину выбирал на аукционе наверное с месяц, т.к. был зажат деньгами, плюс хотелось с максимально небольшим пробегом в эти деньги. Наконец ставка сделана, проходит время, авто приезжает на автовозе, меня вызывают и я с внутренней дрожью подхожу к машине, только бы не разочаровала...