Настоящих внедорожников в России и мире с каждым годом становится всё меньше и меньше. Людям нравятся кроссоверы, которые ни то ни сё, а рамные внедорожники с мостами и блокировками вымирают, как динозавры. Конечно, Тойота будет ещё долго снабжать нас Лэнд Крузерами и "Фортунерами", плюс есть Джип и Mitsubishi Pajero Sport на базе пикапа L200, но, во-первых, они всё дороже и дороже с каждым годом, потому что импортируются, а не производятся в России, а, во-вторых, их содержание может влететь в копеечку,...

И снова здравствуйте. На этот раз будет небольшой рассказ о том, почему стоит купить именно Pajero Sport в своем сегменте, причем хоть новый, хоть подержанный. И нет это не реклама (Кто мне станет за нее платить). Да подожди ты со своим Соренто, Санта Фе , Хайлендер, Патфайндер и конечно же Праааадо! (Произносить с придыханием). И да, я знаю про проблемы с АКПП и нюансы насчет кузова. Но обо всем по порядку. Для начала решим для себя, что за сегмент мы подразумеваем. Опытный автолюбитель уже догадался, что разговор будет именно про настоящие внедорожники (рама, хоть один мост, понижайка и тд...