Замене масла ГУР проходит в несколько этапов: 1. Работы рекомендуется проводить на разогретом двигателе. Устанавливаем два домкрата, приподнимая переднюю часть автомобиля. Это поможет при откачивании старого масла из системы. Собственно для изъятия отработанного масла лучше использовать шприц со шлангом омывателя или медицинским.Перед откачиванием масла тщательно укрываем ремни ветошью или целлофаном, поскольку попадание масла на резиновые элементы крайне нежелательно. 2. С помощью шприца выкачиваем масло в пустую ёмкость...

Сам лично не очень люблю митсубиси, точнее V-образные моторы этой марки, могли бы и по проще сделать доступ к ремню ГРМ, при замене приходится откручивать Гур и кронштейн крепления компрессора кондиционера только из за того, что снять площадку крепления вентилятора и ролика приводного ремня, мешает ухо, которое на 5мм!!!! Заходит под кронштейн кондиционера…. Видел что проушину после первой замены ремня спиливают, себе бы так же сделал, но клиентам нельзя.. Нам то не плохо, эта процедура стоит приличных денег, но вот кошелек владельцев этих машин страдает...