Честно? Я был уверен, что мой Паджеро — это последний автомобиль, который я куплю на ближайшие лет десять. Мы прошли с ним всё: трассы в снегопады, летние вылазки на рыбалку, горные серпантины, да и просто ежедневные городские пробки. 2012 год, 285 тысяч на одометре — как для японца, почти не пробег. Коробка ещё родная, мотор бодр, но внешний вид, конечно, начал напоминать боевого коня на пенсии: где-то потёрто, где-то подкрасил баллончиком, салон протёрся, но рука не поднималась расстаться. Это была не просто машина, а член семьи...

Mitsubishi Pajero 4 — это один из самых узнаваемых внедорожников на рынке, его знают все. Он получил широкую популярность благодаря своей проходимости, надежности и возможностям для длительных путешествий по сложным маршрутам. Однако что происходит с таким автомобилем через 17 лет эксплуатации, и стоит ли покупать модель с пробегом за 200 000 км? Давайте разберемся. Я владел этим автомобилем 2.5 года. Проехал на нем со 180т.км до 235т.км 1. Надежность: Mitsubishi Pajero 4, славится своей надежностью, но с возрастом любая машина требует вложения и ПАДЖЕРИК не исключение...