Продолжение рассказа о славной истории Mitsubishi Pajero. Если Вы не читали первую часть, то сначала я рекомендую это сделать. Mitsubishi Pajero III Итак, наступил 1999, презентация Mitsubishi Pajero третьего поколения, просто огорошила фанатов модели. Производитель отказался от рамы перейдя к конструкции с несущим кузовом и вдобавок установил независимую заднюю подвеску! Сейчас это не кажется чем то особенным, но тогда 20 лет назад, это было немыслимо. Казалось что это конец настоящего Pajero. Однако инженеры, прекрасно понимали, что за такой конструкцией будущее и не прогадали...

Двигатель Митсубиси 4М41 Дизельный двигателем с объемом 3,2 литра. Выпуск начался в 1999 году. Известные на рынке автомобили с высокой проходимостью выпускаются с двигателем Митсубиси 4М41. На начальном этапе производства двигатель был оснащен насосом. С начала 2000-х годов, используют Common Rail. Четырёхцилиндровый мотор с 16 клапанами. 4m41 турбированный двигатель, имеет водонагреватель. В сравнении со своим предшественником его мощность была увеличена до 165 лошадиных сил. После того он модернизировался еще несколько раз...