Два метода: парогенератор (безопасно, 2 500–8 000 ₽) и керхер (риск залить ECU, 200–3 000 ₽). Замена блока ECU — от 50 000 ₽, генератора — от 20 000 ₽. Паровая мойка безопаснее керхера в 10 раз. Зачем мыть двигатель 1. Диагностика утечек масла/антифриза — только на чистом двигателе видны подтёки 2. Предотвращение коррозии контактов — зимние реагенты окисляют разъёмы 3. Пожароопасность — масло на выпускном коллекторе 500–700 °C может вспыхнуть 4. Подготовка к продаже — чистый подкапот добавляет 30 000–100 000 ₽ 5. Защита от реагентов — весенняя мойка смывает соль до начала коррозии Пар vs керхер...