С подобной проблемой сталкиваются многие шофера. Вы двигаетесь на автомобиле, разогнались и переключаетесь на нейтральную передачу, чтобы допустим докатиться до светофора. Это водители делают по разным причинам. В основном они просто экономят топливо и едут накатом. В тот момент, когда вы включили нейтральную передачу, обороты холостого двигателя резко падают ниже нормы, а иногда, мотор просто сразу глохнет. Если норма ХХ допустим 850 оборотов в минуту, то они проседают до 500, а иногда даже до 300...

Столкнулся с такой проблемой, но для того, чтобы понять и разобраться - пришлось собирать информацию по крупицам на форумах 10-20 летней давности. Поэтому я решил собрать всё в одну статью и поделиться своим опытом. Дисклеймер: я не являюсь мотомехаником и плохо разбираюсь во внутреннем устройстве мотоцикла. Мне было интересно разобраться с проблемой самому, это получилось бы быстрее и дешевле, чем эвакуировать мот в сервис. Мотоциклом на момент написания статьи владею один сезон. Дано: Мотоцикл Honda CB400SF 1997 г...