Всем известно, что на двигателе установлено два датчика температуры. Сигнал от одного датчика поступает непосредственно к ЭБУ, сигнал со второго датчика идет в панель приборов салона, от него работает указатель температуры двигателя. Проверку исправности (неисправности) этих датчиков можно осуществить несколькими способами. Самый точный из способов - это проверка мультиметром, при котором замеры сопротивления сравниваются со специальной таблицей, если показания не сходятся, значит датчик неисправный и подлежит замене...

На всех последних своих автомобилях заметил следующий момент – датчик температуры вышел на уровень 90 градусов и стоит как вкопанный. Долгое время думал, что на иномарках просто хорошо работает термостат и охлаждение в целом...