У легкового прицепа решают три цифры: полная масса, снаряженная масса и грузоподъемность. Размеры кузова, высота борта, подвеска и тент это подгонка под задачу, и считать их нужно после, а не вместо. На практике в Барс чаще выходит наоборот: сначала выбирают борт повыше и тент посимпатичнее, а на массе груза спотыкаются уже перед оплатой. Разберем характеристики в том порядке, в каком их стоит читать в документах. Пример с производства, каких много. Прицеп заказывали под стройку: блоки, мешки, доски...