В дружественном сервисе узрел нечто. Это Паджеро-2, подготовленный для гряземеса. Лифтованный, на 32-х катках, с кусторезами, лебедой, джеком и прочими внедорожными ништяками. Приехал заменить бензобак. Старый пробитый и помятый, после форсирования речки и неудачного приземления на валун после отката назад, на другой целый. Приехал сам, своим ходом, без капли бензина в баке и с отключенным бензонасосом, вернее предохранителем на насос. Инжекторный, 3 литра 6 цилиндров. Сам. На бензине. Без использования насоса...

После пятилетнего отсутствия Mitsubishi вновь вывела на рынок Pajero. Японская компания показала внедорожник уже пятой генерации. В основу новинки легла модернизированная и усиленная рама пикапа L200 последнего поколения. Габариты машины составляют 4920×1925×1910 мм, расстояние между осями — 2870 мм, а клиренс достигает 230 мм. Раму дополнительно укрепили, что позволило повысить ее устойчивость к нагрузкам на скручивание. За переднюю часть отвечает независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, тогда как сзади установлен неразрезной мост с пружинами...