Мицубиси Паджеро второго поколения – это отличный внедорожник. Его можно купить и за 150-200 тысяч рублей, но за эти деньги вам достанется проблемный аппарат, даже если по технической части с ним всё будет в порядке, всё равно с кузовом и салоном придётся повозиться. Мицубиси Паджеро второго поколения чаще всего у нас встречаются с бензиновыми моторами объёмом 3,0 или 3,5 литра. Эти движки простые и надёжные, хотя расход топлива у них явно на экономичный не тянет – литров 20 в городе зимой – это вполне нормально...

Конечно, автомобильной легендой становятся не за один день. Но размещение в музее автомобильной славы можно назвать окончательным признанием всех сорока лет существования этого внедорожника. Зал автомобильной славы Японии (Japan Automotive Hall of Fame) ежегодно пополняют несколькими историческими моделями – ставшими знаковыми как для японского автопрома, так и оставившими заметный след в автомире планеты, в целом. В 2023 году этот Зал славы пополнился четырьмя моделями. Три из них вряд ли что скажут российскому автолюбителю (только уж самым эрудитам)...