Салют страна, сегодня у нас на тесте рестайлинговый Mitsubishi Pajero Sport 21-го года. Это по-прежнему автомобиль повышенной проходимости с неразрезным задним мостом, полным приводом, блокировкой дифференциала и рамой. Со всеми вытекающими плюсами и минусами такой конструкции. Однако, если раньше его можно было взять новым за 800.000 рублей, то теперь, это удовольствие стоит от 3 до 4 миллионов рублей. Пишу, и не верю себе. А оно того стоит? Вот и попробуем разобраться. Кроме того, посмотрим что изменилось с рестайлингом, ну и расскажем как едет новинка...

Mitsubishi Pajero 2 рестайлинг – это легендарный рамный внедорожник, который выпускался с 1997 по 2004 год и до сих пор пользуется популярностью среди любителей бездорожья. Этот автомобиль известен своей надежностью, проходимостью и относительно простым обслуживанием. Тем не менее, возраст и эксплуатационные особенности накладывают свои ограничения. В данной статье мы подробно рассмотрим комплектации, плюсы и минусы Pajero 2 рестайлинг, распространенные проблемы, актуальные цены на вторичном рынке, стоимость обслуживания и альтернативные варианты в том же ценовом диапазоне...