Коленвал Mitsubishi Pajero L200 Delica Challenger 2.8 4M40 EMC0902 ME201189 ME202017 ME202013 ME203552 ALL4Motors
Mitsubishi Pajero 4 с пробегом за 200 000 км: отчет об эксплуатации и отзыв спустя год после покупки
Mitsubishi Pajero 4 выпускался с 2006 по 2020 годы. Это один из легендарных внедорожников, у которого во всем мире миллионы фанатов и поклонников. В 2012 году производитель выпустил в производство рестайлинговую версию, которую сегодня и рассмотрим в данном обзоре. Самым распространенным двигателем был, конечно же 3х-литровый бензиновый (6G72 / 178 л.с.), ну просто потому, что он стоил дешевле. Выдающейся динамики он не демонстрирует, но является одним из самых надежных современных двигателей. Обычно мы пишем про автомобили не старше 5 лет, но для Паджеро сделали исключение...
Своевременный ремонт⠀ ⠀ На осмотре Pajero Sport 2014г, с пробегом всего 49 т.км. Не будем вдаваться в возможность его скрученности и т.д., но именно у дизельных Паджеро Спорт мы такое наблюдаем частенько.⠀ ⠀ Внешне ремень еще может выглядеть весьма прилично, но при обследовании мы обязательно применяем медицинскую оптику Pentax. И в многократном увеличении можно увидеть мелкие трещины. (См фото 3)⠀ А уже сняв ремень убеждаемся, что жить ему оставалось совсем немного.⠀ _____________________________⠀ Как правило, ремень ГРМ имеет ограниченный срок службы и со временем утрачивает свою прочность. ⚠️Его обрыв может привести к необходимости капитального ремонта ДВС. Чтобы этого избежать, важно внимательно следить за состоянием ремня и производить его своевременную замену.⠀ ⠀ Для функционирования двигателя требуется синхронная работа открытия и закрытия клапанов с поршнями. Для этого используется ремень ГРМ. Ремень передает вращение от коленчатого вала к распределительному и синхронизирует их работу.⠀ Кроме этого ремень может выполнять и другие задачи. Например, в дизельных автомобилях он также служит для привода топливного и водяного насосов.⠀ ⠀ Ремень ГРМ – это прочное сплетение стекловолоконных нитей (реже металлических), которое называется кордом. Снаружи оно защищено слоем резины. На внутренней стороне ремня расположены зубья, которые изготавливают из нейлона.⠀ ⠀ Ремень ГРМ рассчитан на постоянные нагрузки. Именно благодаря корду ремень выдерживает высокие температуры и долгое время сохраняет свою форму. Но, как и любой другой материал, со временем он приходит в негодность – теряет свою форму и эластичность, растягивается и покрывается трещинами.⠀ ⠀ Срок эксплуатации ремня зачастую определяется автопроизводителем. В большинстве автомобилей он составляет 70-90 тыс. км пробега, а в некоторых моделях доходит до 200.⠀ ⠀ К преждевременному износу ремня ГРМ могут привести:⠀ 🔹неправильная установка⠀ 🔹резкая манера езды⠀ 🔹попадание моторного масла, антифриза и других технических жидкостей⠀ 🔹загрязнения, пыль.⠀ ⠀ ‼️Следите за состоянием ремня ГРМ и регулярно меняйте.⠀ ⠀ Ваш MEKS!⠀