О многих неисправностях в работе двигателя можно легко узнать по цвету дыма из выхлопной трубы машины. Не беда, если это обычный пар в холодное время года по утрам при прогреве, такое бывает даже у полностью исправных авто. Но вот густой, едкий или цветной (синий, черный, белый или все вперемешку) дым из выхлопной системы - явный повод задуматься, что с двигателем что-то не так. И если с сизым дымом все понятно, тут и диагностика не нужна - движок явно расходует масло. То с черным дымом, который вылетает из трубы, как у старенького 30-ти летнего КамАЗа, все не так однозначно...

Приветствую! Сегодня расскажу о своей недавней ситуации с автомобилем, когда потеря мощности дизельного двигателя заставила задуматься о ремонте. Начал замечать, что машина то едет бодро, то теряет динамику, особенно на подъёмах. Иногда появлялся черный дым под нагрузкой, а иногда — нет. Я решил разобраться и выяснить, что именно не так с моим дизелем. Сначала я провел базовую диагностику и очистил датчики — датчик расхода воздуха и датчик наддува. После этого двигатель стал работать немного лучше, но проблема всё же осталась...