Всем привет. Очень долго боролся с немного плавающими оборотами. При резком нажатии на газ машина скидывала обороты до 700, чутли не глохла, не хотела ехать на низких оборотах. Давление в рампе хорошее, компрессия прекрасная. За это время поменял: свечи, дмрв, отрегулировал клапана(которые были в идеальных зазорах), датчик коленвала, регулятор холостого хода. Помимо замен, ездил 4 раза в разные диагностические центры, где ковыряли машину по 2-3 часа, но никто ничем не мог помочь. ПОМОГЛО - чистка датчика детонации. Снял ключом на 13, почистил химией, как датчик, так же саму плоскость на двигателе...

Раннее утро, на градуснике за -25, выходить то не хочется, а каково Вашему автомобилю, если он стоит под открытым небом? Условия удачного зовода - естественно полностью исправный автомобиль, но и он может отказать. Основная проблема в том, что промерз АКБ (аккумулятор), при сильном охлаждении, емкость батареи падает, а следовательно упадет и пусковой ток. Такого аккумулятора не хватит, что бы прокрутить двигатель с маслом в картере, консистенцией, как сгущеное молоко. Позаботьтесь о сохранении заряда...