Признаками недостаточного давления топлива в топливной рампе могут быть следующие: Если имеется один или несколько таких признаков, то необходимо замерить давление в топливной рампе, подключив манометр к клапану контроля давления. В исправной топливной системе при работающем двигателе поддерживается давление 2,9-3,3 кгс/см² (284-325 кПа), через 2-3 часа после остановки двигателя оно падает практически до нуля. Для измерения давления можно использовать готовый прибор или изготовить его самостоятельно из шланга для заправки кондиционеров и манометра на 6 атм и выше (1 атм≈1 Bar≈1 кгс/см²≈100кПа)...

Поломка топливного насоса может проявляться взаимоисключающими признаками, в том числе, снижением или повышением мощности двигателя. Если признаком неисправности много, то причин гораздо меньше: износ деталей, загрязнение насоса или фильтров, перегрев. Для определения причины поломки используют специальные стенды, которые применяются и для ремонта. Устройство топливного насоса Топливный насос выполняет важную функцию - транспортировку топлива в двигатель внутреннего сгорания. Но роль устройства в инжекторных системах не ограничивается только этим...