Даже базовый гибрид Prius теперь имеет 194 л.с., а подключаемый модуль Prius Prime мощностью 220 л.с. предлагает солнечные батареи и режим вождения без помощи рук. Каждый новый автомобиль стремится быть быстрее и красивее своего предшественника. Медленным и уродливым всегда было отличительной чертой Prius. И это не помешало ему быть хитом продаж в течение многих лет. Типичный гибрид для массового рынка в последнее время потерял популярность среди покупателей. Тщательно переработанный Prius пятого поколения кажется правильным противоядием...

Быть медленным и уродливым всегда было особенностью Prius. Но типичный гибрид для массового рынка в последнее время потерял популярность. Тщательно переработанный Prius пятого поколения кажется правильным противоядием. Значительно более мощный, чем раньше, он также предлагает немного лучшую экономию топлива. Та же каплевидная форма осталась, но гладкая боковая поверхность новой модели и элегантная детализация заставляют нас оглянуться на предыдущую модель. Передняя часть оснащена выпуклыми фарами с С-образной светодиодной подсветкой...