592 читали · 2 года назад
Kia Sorento АКПП в аварийном режиме
Приехала на диагностику Kia Sorento первого поколения, рестайлинг 2009 год. 3.3 V6 АКПП. Владелец жаловался на потерю мощности. Связано это оказалось с тем, что АКПП работало в аварийном режиме. Это значит, что вместо первой передачи включалась сразу третья. И автомобиль трогался с огромной пробуксовкой. Диагностика показала отсутствие связи с блоком управления автоматом. Так же не работала индикация включенной передачи и огни заднего хода. Для начала необходимо было найти блок в автомобиле. Я встречал несколько мест расположения: 1...
541 читали · 2 года назад
Гаражные новости от 04.08.22-не работает ручной, подкачивающий насос "лягушка" дизель ЗМЗ-51432 и не только. ФТОТ, ФГОТ, сепаратор и пр.
В посте ранее, отмечал, что поставил топливный фильтр BIG Filter GB-6209. В поездке в тайгу, мотор работал как у трактора, жестко. По приезду, при замене ФТОТ, завести машину не удалось, перестал работать ручной, подкачивающий насос.-"лягушка". Начал изучать тему. Лягушка в принципе ремонтируется, обычно выходит из строя клапана, по причине грязи или повреждается мембрана. Также можно купить "грушу", такие штатно ставятся на различные дизельные машины и работают довольно долго. Заказал Meat&Doria 9066 (8 мм)-Насос подкачки топлива...