Перейти на наш сайт www.auto-remake.ru В ремонте бензиновый Hyundai ix35 с пробегом 158.000 км. Проблему со шлицевой частью на автомобилях данных марок все решают по разному. В частности, есть не очень удачная практика обтачивать валы и ставить втулки со шпонками. Ну вот, перед вами такой экземпляр. Данного ремонта хватило на 10.000 км Изготовленную втулку со шпонками просто провернуло на валу раздаточной коробки. Будем исправлять, снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала...

Есть основные два вида поломки полного привода: 1) Отсутствие шлицевого соединения между раздаткой и АКПП. 2) Неисправность муфты включения полного привода. Это относится к моделям Hyundai IX35, IX55, Santa Fe, Tucson, Creta, Grant Santa Fe и KIA Sportage и Sorento (А вот у KIA Sorentо 1го поколения и Mohave свои истории, но о них в другой раз ) Так как есть 2 муфты, то и проблемы у них разные: 1. Гидромуфты - основная проблема в обрыве в корзины фрикционов, нарушение электроцепи и электронасоса. Ремонт осуществляется с полным разбором муфты, с заменой корзины на усиленную. (мы провариваем ее с двух сторон аргоновой сваркой)...