На первый взгляд, это красивый пятидверный универсал с удивительным 156-миллиметровым клиренсом и 156-мощным турбо мотором. Если заглянуть внутрь автомобиля, восхищение не исчезает. Интерьер действительно впечатляет. Все нужные переключатели находятся под рукой, приборная панель четкая и понятна. Радуют глаз и отделочные материалы салона, которые при этом очень приятны на ощупь. Все декоративные элементы улучшенного качества, чувствуется лоск и роскошь. Приборы имеют радиальную оцифровку, при этом есть в наличии датчик температуры, который показывает охлаждение жидкости...

Новый Peugeot E-3008 - это просторный, эффективный электромобиль с потрясающим дизайном салона. Но, несмотря на это, новинка мало чем может похвастаться. Производительность оставляет желать лучшего, а ездовой комфорт разочаровывает. Это отнюдь не плохой автомобиль, но, учитывая значимость E-3008 как для Peugeot, так и для всей группы Stellantis, мы надеялись на большее. От этой модели зависит очень многое. Во-первых, из-за огромной конкуренции в классе, в который она попадает. Полностью электрические...

Очень нравится современный дизайн "Пежо", так что в некотором смысле покупка этой машины случилась под воздействием эмоций. Плюс: очень понравился интерьер. Отделка, качество сборки. Отсутствие полного привода не смутило, езжу в основном по асфальту, а зимой вообще стараюсь передвигаться на общественном транспорте. Соль, грязь и гололед наводят на меня уныние, когда я еду за рулем. По той же причине взял дизель. Экономично летом, а зимой, поскольку не езжу,  не нужно париться из-за зимней соляры...