Rifter пришёл на смену Peugeot Partner Tepee в 2018 году. Французы решили, что пассажирская версия заслуживает собственного имени, а не жизни в тени коммерческого "Партнёра". Платформа EMP2 у них общая, на ней же построены Citroen Berlingo, Opel Combo, Toyota Proace City и даже Fiat Doblo. Пять машин от разных марок на одной базе. Но только Рифтер получил отдельный салон, полный привод и версию GT Line. Французы сразу дали понять, что эта машина стоит на ступеньку выше братьев. Открываешь дверь, садишься и забываешь, что это "каблучок"...

Кроссоверы приелись, универсал просто не нравится, а микроавтобус — уже перебор? Что же, Франция может предложить семьянину лучший компромисс в лице пассажирского Peugeot Partner. Но к выбору подходящего варианта стоит отнестись внимательно, и вот почему. Какой он? Peugeot Partner II поколения и сегодня выглядит достаточно современно. Салон, собранный из жёсткого пластика, симпатичен на вид, но не во всём удобен. Нет нормальных подстаканников, маловаты карманы в дверных картах, некуда толком пристроить смартфон...