Если говорить прямо, Ford Focus III 2013 года с мотором 1.6 и механикой — это одна из самых здравых версий третьего Фокуса. У этой модели на рынке чаще всего встречаются моторы 1.6 на 105 или 125 л.с., а базовые 85 сил заметно реже. И вот именно сочетание атмосферного 1.6 и МКПП многие считают наиболее спокойным вариантом, потому что оно избавляет владельца от главной страшилки Focus III — проблемного PowerShift. Но идеальной эту машину назвать нельзя: у нее есть свои возрастные болячки, слабое ЛКП, нюансы по рейке, электрике и дорестайлинговым мелочам...

Приветствую всех, мои уважаемые читатели. В России такая модель, как Форд Фокус, пользуется достаточно высокой популярностью. Сам авто не нуждается в особом представлении, ибо еще с первого своего поколения выбился в лидеры спроса. Фокус всегда привлекал сбалансированностью во всем, а также демократичными ценником и комплектациями. Но на вторичном рынке все чаще, россияне присматриваются к третьей генерации популярного компакта. Причина до банального простая – это относительно свежие машины, которые могут прослужить без проблем еще какое-то время...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Такая модель, как Форд Фокус, достаточно популярна в России. Однако стоит отметить, что по большей части, слава коснулась именно, второго поколения модели. Чем оно так прославилось? Пожалуй, своей сбалансированностью и доступностью. Именно, эти две составляющие и стали предпосылками для коммерческого успеха, в том числе, и на вторичном рынке. А вот, про третью генерацию Фокуса этого сказать нельзя. Нет, безусловно, на дороге такой авто встречается нередко, но ему не удалось добиться того безукоризненного признания, как Фокусу-2...