Здравствуйте, друзья. Все же есть своя изюминка во французских машинах. И как мне кажется, в том, что известные симптомы одной неисправности, во французах могут говорить о совсем другой поломке. Столкнулся с таким на нашем ситроене Разбирался ранее с хитрой ошибкой на нем, выдавал одновременно 2191 и 2192 ошибки. Заменил ДАД, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе. Машина поехала, но через какое то время на холодную начала троить, с ошибкой говорящей о пропуске искра образования в цилиндре...

Описываю конкретно свой случай, есть вероятность, что ваша проблема заключается в другом и лечится, соответственно, по-другому. Симптоматика: сначала были только истеричные щелчки реле в салоне под торпедой слева от руля. Глушишь машину — начинается треск, заводишь — прекращается. Потом на ходу начал отключаться усилитель руля с ошибкой P/S на приборке. Ехать можно, но руль крутится с усилием, как на старой жиге. Диагноз: блок управления ЭУРом. Он расположен в салоне, как раз слева снизу от руля...