Одним из основных показателей исправной работы инжекторного двигателя является УОЗ (угол опережения зажигания). От данного параметра зависит экономичность и мощь мотора. Чтобы ЭБУ мог осуществлять контроль за УОЗ, производитель при сборке автомобиля устанавливает в двигатель специальный прибор – датчик детонации. Его присутствие упрощает и одновременно упорядочивает работу ЭБУ и, следовательно, УОЗ. Во время движения автомобиля этот датчик активно считывает все механические воздействия на двигатель, а затем передает ЭБУ полученные показания...

ВАЗ 2105 2006 г. В. Инжектор. С начала как всегда Предистория: это началось еще задолго до того как я в плотную начал заниматься этим чудо автомобилем. Год назад хозяин "пепелаца" обратился ко мне со стандартной...