Этот автомобиль построен на платформе Fiesta, но за счет более крупных габаритов гораздо практичнее своего донора. Правда, за это приходилось доплачивать, и немало — новый Fusion стоил дороже базового Focus — модели классом выше. После нескольких лет эксплуатации он заметно терял в цене и становился весьма привлекательным благодаря оптимальному соотношению качества, универсальности и надежности. В моторной гамме бензиновые «четверки» объемом 1, 4 л (80 л. с.) и 1, 6 л (100 л. с.), а также 1, 4-литровый турбодизель (68 л...

6. Сел и поехал. Собственник. Рабочая лошадка, которая еще долго прослужит новому владельцу. На 190 тысячах пробега была капиталка мотора, масло меняли каждые 5 тысяч км, гнили нет. Из плюсов: автозапуск двигателя, новый акум, котел для прогрева из 1 этажа или частных домов, подогрев передних...