Если кто-то думал что роторы ставили только на модели RX-7 и RX-8 притормозите свои рядники, модель RX-2 - японская "Жигули" на роторе. Правда и у нас завод в Тольятти делал и ставил на 2107 двигатели Ванкеля, но не суть. Что у нас в Mazda? А у нас тут двухсекционый ротор объёмом как банка саке ну или бутылка водки одно и тоже, и это все волшебным образом выдаёт 120 л.с. Японский сумарчный гений не иначе и это все на заднем приводе. Я знаю о чем вы подумали - да она едет боком, но только по снегу, как собственно и все что меньше двухсот лошадей...

Большинство современных автолюбителей мало что понимают в устройстве своего автомобиля и предпочитают делать всю диагностику и ремонт в профессиональных сервисах. С одной стороны такой подход правильный, но никто не застрахован от недобросовестных мастеров, которые могут «накинуть» ненужные ремонтные работы для Вашей машины. К тому же, стоимость ремонта большинства моделей машин существенно возрастает с каждым годом, поэтому водители все же пытаются выполнять часть обслуживающих работ самостоятельно...