Honda начинает продажи третьего поколения кроссовера HR-V. В металле они поедут к заказчикам в начале будущего года и, если говорить о Европе, то исключительно в гибридном варианте. Но простом, без шнура с вилкой для подзарядки от сети. Как говорят разработчики, иначе машина получилась бы слишком дорогой и тяжелой. А так SUV длиной 4,34 м весит менее полутора тонн и везет при этом добрые 800 кило полезной нагрузки. А базовая комплектация Elegance стоит от 30.400 евро – вполне приемлемо по нынешним временам...

Рекомендуемая цена: примерно 3 530 000 – 4 250 000 ₽. Honda HR-V — разумный выбор для тех, кто ищет компактный SUV с низким расходом топлива и хорошим запасом пространства для пассажиров. Автомобиль выглядит симпатично, имеет богатое стандартное оснащение системами безопасности и современную мультимедиа. Однако он заметно дороже многих прямых конкурентов, а объём багажника для класса невелик. В итоге HR-V хорошо справляется с основными задачами, но не предлагает ничего выдающегося, чтобы обойти лидеров сегмента...

Honda HR-V (GH): Как Honda заигрывала с молодежью (и сформировала тренд) Конец 90-х – время бурных экспериментов в автомобильной индустрии. Кроссоверы только начинали завоевывать популярность, и каждый производитель искал свой путь к успеху. Honda, всегда отличавшаяся новаторским подходом, решила создать нечто совершенно новое – Honda HR-V первого поколения (GH). Этот автомобиль не был похож ни на что другое на рынке, и именно это сделало его таким привлекательным для молодежи. Представьте себе: 1998 год...