Одна из самых распространённых причин - разрушение шлицевого соединения в следствии попадания влаги и коррозии. Кто ездит спокойно и полным приводом практически не пользуется, может в принципе никогда не столкнуться с поломкой. Тем, кто часто ездит по бездорожью и стартует с пробуксовками, избежать дорогостоящего ремонта поможет раз в 20-30 тысяч километров пробега делать ревизию и обслуживание углового редуктора: чистка шлицевых соединений, смазка. Также чистят и смазывают промежуточный вал. Такое обслуживание продлит срок службы узла и предотвратит серьёзные проблемы в будущем...

Данные движки страдают задирами и это вопрос времени от 50-150 т/км кап-ремонт, но в нашем случае он после капеHyundai ix35 2010 г , джип/suv 5 дв., 1 поколение (08.2009 - 09.2013) Двигатель: 2.0 л, 150 л.с., бензин G4KD Комплектация: 2.0 MT 4WD Comfort КПП: МКПП, полный привод (4WD) Пробег: 127 901 км ПТС: оригинал, 1 владелeц Стоимость автомобиля: 817 000 ₽ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ При поддержке: https://report.avinfobot.info/ https://avinfobot.info/ AVinfoBot & AV100.ru -о тачках знаем...