Современное автомобилестроение все больше и больше уклоняется в сторону экологичных технологий. Будущее уже не за горами - говорят нам автомобили с безтопливной или гибридной системой. Сегодня мы поговорим про гибридный автомобиль от Peugeot. Система этого автомобиля может работать равно как на жидком топливе, так и на сжатом воздухе. Вся система двигателей смогла уместиться под капотом, за исключением баллонов со сжатым воздухом - они разместились под передними сидениями. Трансмиссии с гидравлической помпой и мотором обеспечивает работу движущей системы на сжатом воздухе...

Чистые технологии - чистый кайф. Так все задумывалось. А вот получилось ли? Мотор не новый, на рынке он с 2014 года. Существуют разные варианты форсировки, от 100 до 150 л.с. За 8 лет собралось достаточно информации, чтобы сделать определенные выводы. Сам двигатель не кажется каким-то ультра технологичным, скорее даже архаичный, по современным меркам. Транснациональная корпорация по производству автомобилей Stellantis (в 2021 году концерн PSA объеденился с Fiat Chrysler Automobiles, получился Стелантис) делает большую ставку на этот двигатель и скорее всего его будут выпускать долго...