P1 - зафиксирована ошибка датчиков на входе. P2 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5. P4 – дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F. P5 – произошла ошибка в дренажной помпе. P6 – произошел перегрев или обмерзание. P9 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH2. PА – компрессор остановлен принудительно. E0, E3 – потеряна связь с пультом управления. E1, E2 – неполадки в плате управления. E9, EE – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком...

Как проявляется неисправный опорный подшипник и как его проверить расскажу в статье. Здравствуйте уважаемые читатели! Ремонт дорог в большинстве регионов завершается. Я на дорогах стало значительно меньше, а значит настало время устранить неисправности ходовки. Помимо того, что шумы и скрипы, вызванные неисправностями ходовой, мешают комфортному вождению автомобиля, они могут привести к серьезным последствиям. Одной из распространенных проблем являются посторонние звуки при повороте руля. Как определить...