Есть такие поломки в АКПП, которые сразу дают понять: здесь не «покататься и посмотреть», здесь — срочно вскрывать. Этот Ford Escape — как раз такой случай. Немного вводных Автомобиль приехал самостоятельно, но с явными признаками серьёзных проблем. Со слов владельца: Уже на этом этапе было понятно: АКПП работает на грани выживания. Данные об авто Коробка известная, характерная. И, к сожалению, очень не любит тот самый злосчастный перегрев. Диагностика и тестовая поездка Во время тест-драйва стало ясно: Это уже прямой намёк на: Было принято решение не тянуть и сразу дефектовать АКПП...

Ford Escape - семейная машина, следовательно, внешний вид у неё неброский: проверенный временем кузов-универсал в классическом варианте, имеющий небольшой наклон, передняя и вертикальная задние стойки. По кругу сделан пластиковый обвес, который смотрится довольно стильно, хромированная радиаторная решётка - это всё, что выбивается из общего классического внешнего вида. Штатный галогенный свет, к сожалению, не из лучших. Салон оформлен довольно просто, но в то же время достойно. Использован дешёвый и практичный пластик, серого цвета велюр...

Ошибка P1000 на автомобиле Ford Escape (и других автомобилях Ford/Lincoln/Mazda) является очень распространенным диагностическим кодом, но, в отличие от большинства других кодов, она Не указывает на конкретную неисправность. Вместо этого, код P1000 означает "Бортовая диагностическая система (OBD-II) не завершила все тесты готовности" (On Board Diagnostic System Readiness Test Not Complete). Что это значит простыми словами: Ваш автомобиль постоянно проводит самодиагностику различных систем (двигатель, выбросы, топливная система и т...