Он и прежде послушно тянул лямку, безропотно взваливая на себя любой попутный груз. Но теперь делает это еще и красиво Идея пикапа как доступной альтернативы внедорожнику продолжает неотлучно сопровождать L200 и после эффектного с большой буквы обновления. Каноны непоколебимы: пониженный ряд трансмиссии, натуральный межосевой дифференциал, завидная артикуляция подвески и внушающая уважение геометрическая проходимость по-прежнему с нами. Но кое-что углубили. Дорожный просвет топовой 184-сильной модификации...

Этот достаточно интересный грузовой внедорожник с прекрасной проходимостью и хорошей геометрией, удобный и симпатичный, сегодня можно приобрести на вторичном рынке по весьма приятной цене – от 600 тысяч рублей. Однако не обернется ли такая инвестиция постоянной головной болью и регулярными поездками в сервис? Далее расскажу о проблемах Mitsubishi L200, о которых, как правило, молчат продавцы. Рама и кузовное железо Кузов L200 прочен, устойчив к повреждениям благодаря внушительной толщине металла...