Любые коробки передач – ломаются, и PowerShift в этом смысле не исключение. Но, в отличие от более старых трансмиссий, она сама подсказывает, когда что-то вышло из строя и даже может указать, на какую именно деталь обратить внимание. Ошибки PowerShift DCT250 / DCT450 считывают при каждом запуске двигателя, а о результатах вы узнаете по уведомлениям на приборной панели.  Все сбои в работе фиксируются в памяти бортового компьютера. Считав и расшифровав их, можно понять примерных характер поломки. Приведенный ниже список, позволит дешифровать самые часто встречаемые сервисные коды...

Описываю конкретно свой случай, есть вероятность, что ваша проблема заключается в другом и лечится, соответственно, по-другому. Симптоматика: сначала были только истеричные щелчки реле в салоне под торпедой слева от руля. Глушишь машину — начинается треск, заводишь — прекращается. Потом на ходу начал отключаться усилитель руля с ошибкой P/S на приборке. Ехать можно, но руль крутится с усилием, как на старой жиге. Диагноз: блок управления ЭУРом. Он расположен в салоне, как раз слева снизу от руля...