164,6 тыс читали · 1 год назад
В Россию привезли новый классический Nissan Patrol: мотор 4,8 л. с ресурсом в 600 тыс. км., простой салон и надежные агрегаты
Это тот самый Patrol (версии кузова - Y61) который полюбился всеми настоящими ценителями off-road и за судьбу которого сильно переживали на фоне нерадостных новостей о компании Ниссан. Теперь, наконец-то, настоящий классический Nissan Patrol 2024 г.в. завезен в один из московских автосалонов. В этом же салоне предлагают более современную версию Patrol. Но большинство зевак и потенциальных покупателей почему-то застаиваются возле вездехода модели 2024. Как-никак, вездеход привезли из Арабских Эмиратов...
1 год назад
Настоящая «старая школа» с 4,8-литровым V6, полным приводом и блокировкой дифференциала, но 2024 года выпуска. В России появился Nissan Patrol Y61
В Россию привезли внедорожник Nissan Patrol 2024 года выпуска, при этом сама модель поколения Y61 берёт начало еще в 1997 году. Nissan Patrol в старом кузове до сих пор выпускается японской компанией с прицелом, прежде всего, на рынки арабских стран. Nissan Patrol Y61 оборудован атмосферным двигателем внутреннего сгорания V6 объёмом 4,8 литра и мощностью 280 л.с., 5-диапазонным гидроавтоматом и системой полного привода с принудительной блокировкой заднего дифференциала...
10,1 тыс читали · 1 месяц назад
Честная история владения Nissan Patrol, которая ломает стереотипы
Иногда за сухими цифрами характеристик скрывается целая жизнь — с ошибками, доработками, открытиями и неожиданной любовью к автомобилю. Именно такая история пришла к нам от собственника внедорожника, который не просто купил машину, а буквально прожил с ней несколько насыщенных лет. С нами связался владелец Nissan Patrol и подробно рассказал, каково это — взять большой японский внедорожник, пройти через сложный этап доводки и в итоге получить автомобиль, который не хочется менять ни на что другое...