Ремонт АКПП на ТОЙОТУ — всегда расстройство длят Владельца. ёВозможно потому что принято считать что "тойота не ломается". И когда Владелец видит то что осталось от подшипников (см на фото) — часто не может поверить — как это так получилось… В этот раз опять получилось как всегда — сначала появляется повышенный осевой люфт из за износа алюминиевых элекментов — появляется вибрация вала — одновременно из за перекоса вала начинает клинить центральный подшипник. Его обойма срывает прессовую посадку...

С течением времени, ШРУСы, как и другие запчасти автомобиля, склонны к износу. Неисправность ШРУСов (чаще внешних, реже внутренних) сопровождается характерным хрустом, но, как показывает практика, немногие автовладельцы могут самостоятельно отыскать и правильно диагностировать неполадки шарниров, хотя, ничего сложного в этом нет. Предлагаю несколько рабочих способов проверки исправности ШРУСов. Первый способ заключается в том, что если в салоне машины послышались непонятные настораживающие постукивания, то, первым делом, в поисках проблемного места следует заглянуть под днище автомобиля...