Восьмое поколение пикапа Toyota Hilux переживает второй рестайлинг. В ходе обновления, модель получит новый двигатель, обновленное мультимедийное и акустическое оснащение, а также новый кузов. Внедорожный автомобиль оказался достаточно популярным на Дальнем Востоке России, правда в большей степени из-за цены, а вот техническое оснащение, касающиеся динамических качеств и проходимости, критикуется по сей день. Основный тезис звучит так: «по трассе не едет вообще, по грязи, как пузотерка». Получится ли у Toyota поправить пикапу репутацию? Посмотрим...

Введение (Запуск неубиваемого: Рычаг КПП вместо ключа) Привет, поклонник железа, которое не сдаётся! Забудь про хрупкие суперкары, капризные ретро и гламурные внедорожники для понтов. Отбрось мысли о реставрациях, сложном ремонте и бережной эксплуатации. Сегодня мы говорим об антидепрессанте в мире автомобилей. О машине, которая не боится ничего. Которая живёт по одному закону: «Не сдохну. Не сегодня». Пока мир восхищается обтекаемыми формами и умной электроникой, в цехах Toyota годами, десятилетиями, оттачивают формулу абсолютной, тупой, первобытной живучести...