Двухдверный пикап выпускался с двигателями объемом 1.5, 1.6, 1.9 и 2.0 л в сочетании с четырехступенчатой механической коробкой передач. - 2 поколение 1972–1978 Автомобили этого поколения выпускались с моторами объемом 1.6, 2.0 и 2.2 л и комплектовались четырех- и пятиступенчатой механикой. -3 поколение 1978–1983 Toyota Hilux третьего поколения стали производить и с четырехдверным кузовом . Цепочка двигателей дополнилась моторами 1.8 и 2.4 л. Также дизельная версия объемом 2.2 л. В продаже появились модели с трехступенчатым «автоматом»...

Спереди этот пикап отличает от обычного Toyota Hilux только внедорожная подготовка, но стоит посмотреть сбоку... Во-первых, это вариант с полуторной кабиной, который в России, к сожалению не продается. Полуторка в России официально доступна только для Isuzu D-Max. Вероятно такой вариант маркетологи считают не интересным для нашей страны. Кузов обрезан по самое немогу. Сделано это так хорошо, что выглядит словно это заводская версия для бездорожья. В принципе, кузов не стал маленьким, в него влезет все и еще немного, за счет уменьшенной кабины кузову досталось больше...