Audi a4, подумал я сначала, но потом меня смутил прямоток выхлопа, и оказалось что не зря, это конструктор из Audi, #bmw и #Toyota 😵 Пусть порадуются владельцы японских авто😇 А дальше описание хозяина авто: " Аudi a4 b5 v8 4.0 1uz-fe японское сердце от Тойоты, по факту 280 японских лошадей (все легально через ГАИ). Мотор 4.0 1uz-fe v8, коробка автомат Toyota Crown, задний привод, имеются редуктора на выбор длинные и короткие. Сейчас стоит от БМW заваренный редуктор 4.4, короткий (от #e34),есть длинный родной - не заваренный...

Сегодня расскажем небольшую историю Audi A4 Allroad Quattro, 2015 года выпуска. 8 марта 2021 года, указанный выше автомобиль, попал в ДТП. По словам пассажирки, находящейся в момент ДТП в A4, на встречную полосу, через двойную сплошную, вылетел автомобиль марки Mercedes, уходя от столкновения, водитель Audi свернул к обочине, но автомобиль "закрутило" и "выбросило" на встречную полосу, там автомобиль врезался в Nissan, после чего улетел в кювет и перевернулся. К счастью водитель и пассажирка не пострадали...

Итак, внимательно понаблюдав за своим родным аккумулятором, испытывая и меряя его до/вовремя/после нагрузки все-таки стало понятно что он устал, зарядка разными токами не особо помогла, просто пришло время. Выбор пал на АКБ производителя Tudor, так как по цене смог купить его дешевле остальных. После установки нового АКБ обязательна адаптация. Адаптация необходима для того, чтобы генератор выдавал мощность, соответствующую ёмкости АКБ и чтобы обновить цикл зарядов/разрядов в мозгах (блоке BCM) машины...