Saab — это не просто автомобильный бренд. Это философия, которая всегда шла против правил. Необычные решения, авиационные корни, внимание к деталям. И Saab 9-3 после рестайлинга 2007 года — одно из последних воплощений этой идеи. Но сегодня это уже автомобиль из прошлого. И главный вопрос: это культовая классика — или сложный в содержании раритет? Разберёмся честно. Рестайлинг 2007 года обновил внешний вид и интерьер. Модель стала современнее, но сохранила фирменный стиль. Центральный замок зажигания между сиденьями, ориентированная на водителя панель — всё это осталось...

Хотя шведской компании Saab давно не существует, автомобили этой марки на наших дорогах еще встречаются. Чем интересны эти машины, в чем их достоинства и недостатки для белорусских условий эксплуатации – в рассказе владельца: – Автомобиль марки Saab покупал целенаправленно. Пусть их давно не выпускают, в интернете литературы, посвященной этим машинам, предостаточно. Я много читал о Saab и в какой-то момент понял, что хочу купить один из таких автомобилей, пока они не исчезли окончательно и еще есть возможность что-нибудь взять...

Всем привет! Сегодня поговорим про Saab 9-3 ll-Поколения Суть авто – Vectra C на максималках. Это тот случай, когда компания Генерал Моторс в 2002 году швырнула шведским инженерам из Тролльхэттана свою платформу, в виде Epsilon, на базе которой было изготовлено немалое количество механизмов с гордым названием «автомобиль». Помимо чертежей на перепачканном арахисовым маслом пергаменте, было выдано какое то количество денег, на закуп шильдиков Saab, ибо GM видела профит в тупом копировании вектры, но с другим названии...