В нашей повседневной практике диагностики неисправностей АКПП, как правило, считанные сканером ошибки соответствуют техническому состоянию трансмиссии – к примеру, ошибки по контролю передаточного отношения свидетельствуют о пробуксовке муфт сцеплений, а ошибки по давлению вариатора говорят о неисправности масляного насоса, и т.д. Но случаются в работе наших диагностов и случаи, когда вообще непонятно, что происходит, и реальная картина неисправности выявляется только по принципу – "вскрытие покажет"...