Skoda Octavia — популярный выбор на вторичном рынке, но у неё есть ряд характерных технических проблем, о которых продавцы умалчивают. Среди них — трескающийся пластик DSG, масложор на двигателях 1.8 TSI, гниение кузова в скрытых полостях и электронные глюки блока комфорта...

Выбор семейного автомобиля — это всегда поиск компромисса. С одной стороны, хочется, чтобы все влезало: коляска, велосипеды, чемоданы. С другой — не хочется водить огромный минивэн. И тут на сцену выходят два главных героя: Skoda Octavia и Kia Ceed (или Cerato — в зависимости от кузова). Казалось бы, ответ очевиден. Octavia — это легенда практичности, «народный автомобиль» для тех, кто считает каждый литр багажника. Kia — стильный кореец, который пытается откусить кусок пирога у европейского гранда...

Думаю, что сегодня никому не нужно объяснять, что такое Шкода Октавия. Все не понаслышке знают об этой модели от чешского производителя, ведь её можно встретить где угодно: в доставке, в корпоративном парке, в каршеринге, в такси и, конечно же, в личном пользовании как семейных людей, так и молодых ребят... Всё это очень просто объяснить. Ведь авто универсален в использовании, имеет широкий выбор двигателей и коробок передач, не так уж и дорог в обслуживании и надёжен. Но проблема в том, что в последнее время, цена на этот автомобиль, как и на всё в нашей стране сильно выросло...