Можно ли сейчас купить приличную иномарку за цену флагманского смартфона? Эксперт «За рулем» считает, что да. Седан Hyundai Accent 2006–2007 годов выпуска на вторичке можно найти за 250 тысяч рублей. Практически все автомобили оснащены атмосферным двигателем G4EC объемом 1,5 литра мощностью 102 лошадиные силы. Агрегат весьма надежен, беспокоит только по мелочам. Например, плавающими оборотами холостого хода — с этим в большинстве случаев придется просто смириться. Ремень ГРМ требует замены каждые 50 тысяч километров...

Каждый владелец Акцента знает этот звук. Стоит проехать через лежачий полицейский или свернуть на грунтовку как снизу раздается противный резиновый скрип или глухой стук. Кажется что подвеска разваливается но на деле виноваты копеечные детали. Втулки стабилизатора это расходник который на наших дорогах живет недолго. Оригинальные резиновые детали быстро дубеют на морозе и начинают пропускать внутрь песок с водой. Эта смесь работает как наждачка. Она не только создает шум но и постепенно съедает сам металлический стабилизатор...

Может кто-то не знает, но Hyundai Solaris - это имя, которое придумали специально для России и стран СНГ. На корейском рынке та же машина всегда продавалась как Hyundai Accent. С Kia Rio история похожая. На домашнем рынке модель шла под именем Kia Pride, а в последних поколениях её сменили Kia K2. Само название "Rio" предназначалось для Европы и России. При этом ни Accent, ни Pride никогда не входили даже в первую десятку продаж внутри Кореи. Корейцы предпочитают машины покрупнее. Sorento, кстати, в 2025-м набрал ровно 100 002 продажи...