Критичные неисправности - устраним их в рамках предпродажной подготовки: - требуют обслуживания задние тормозные механизмы (подклинивают суппорта); - ремень приводной (рассохся) - замена; - стойка стабилизатора левая (люфт) - замена. Допустимые к эксплуатации узлы с нареканиями, рекомендована инспекция каждые 7500 км (при тех обслуживании): - запотевание двигателя со стороны цепи грм (потеет уплотнение болта правого башмака цепи грм) - менять с цепью через 30.000..60.000 км; - правая опора двигателя - остаточный ресурс ~40%, менять/не менять по желанию - после замены уменьшаться вибрации в положении...

Два года назад, перед свадьбой решил купить машину. До этого у меня были тазик 5-ка, потом 16-клоп 10-ка, флкус 3. Последнюю брал новой в 13 году. Уж очень понравилось водить "корабль". Зять занимался раньше перекупством, на каких только машинах не пробовал кататься. Но случилось так, что в средствах был ограничан, на тот момент у меня в руках были 400 тысяч...