Вы приехали на ТО. Механик говорит: «Задние пружины просели. Нужно менять». Вы хотите сэкономить и берёте дешёвые пружины за 1 200 рублей вместо оригинальных за 3–4 тысячи. Через 15 тысяч км замечаете: А через полгода — замену амортизаторов, рычагов и сход-развал. Я более 10 лет работаю с контрактными и новыми запчастями для европейских автомобилей. В M-Store мы часто сталкиваемся с клиентами, которые экономят на пружинах, а потом платят в 3–4 раза больше за ремонт. Сегодня расскажу, почему дешёвые...